Cintrage inox

Philippe, avec l'aide de Jean-Jacques a essayé de trouver une entreprise capable de cintrer correctement les U supérieurs de nos casing, mais les prix étaient très largement dissuasifs!

Alors; il a essayé sa propre solutions que je lui laisse le plaisir de décrire:

"Voila en image les essais de cintrage qui on parfaitement fonctionné.

Le gabarit en CTP fait 16mm d'épaisseur pour guider l'intérieure du U qui fait également 16mm, donc pas de risque qu'il se voile comme aux premiers essais.

C'est mieux de le chauffer un peu pour que le cintre soit bien régulier et moins dur à cintrer.

Pour obtenir un rayon fini de 1290mm le rayon du gabarit fait 1120mm.

Le résultat impeccable

Ajustages

Soudures


Les façades du casing sont finis. Je peux maintenant terminer les deux cotés.

Reste à voir ensemble comment faire le toit.

Bonsoir et à bientôt pour la suite de l'aventure !

Philippe."

Génial n'est ce pas!

Travaux du dimanche

Les travaux du Dimanche, ou j'ai eu le très grand plaisir d'avoir mon Bruno à mes cotés

On commence par finir de préparer les bouchons

Pendant que j'attaque la préparation de la pose de l'écubier

Perçage par dessus et par dessous, un peu galère par la présence de vis sur le passage!

Mais on finit par y arriver

On passe ensuite à la pose des bouchons collés à la PPU.

Enfoncés avec précaution

Arasage

Le primaire (hors de prix) avant la pose des joints Sikaflex entre les lattes de pont

Bien imprégner, tout en économisant le produit

1h à 1h30 d'attente

La cartouche est prête

Et c'est parti, fastidieux et difficile!

Il faut bien aller au fond de la rainure, ensuite lisser un peu pour combler les creux

Bruno s'y essaye avec succès

On s'arrête faute de munition, la consommation est bien supérieure à celle prévue dans la notice Sika!

il faut attendre au moins une semaine avant le ponçage,

en tout les cas la prochaine fois je mettrais de gants, 1h de pierre ponce pour arriver à peu près à nettoyer!

Samedi et dimanche 21juin

Samedi matin, ça bricole dur, Pascal est gentiment venu me donner un coup de main, Jean-Jacques est passé voir comment il pourrait prendre en charge la construction de mon safran.

Au programme, fin de la pose des lattes du pont avant

Mise en place

Collage et vissage

J'en profite pour poser quelques bouchons.
Les premières lattes sont posées avant le casse croute!

Fin du travail de la journée, ca avance nettement plus vite à deux!

Je suis assez content du rendu, mais je ne sais pas encore comment poncer tout cela pour obtenir un niveau bien régulier.

Les dernières lattes ne pourront être posées que lorsque j'aurais fini de poser les plat bords

Dimanche après-midi, ayant pu m'échapper de la maison!
Je m'attaque à la mise au même niveau de l'ensemble lattes et plat-bords, quel merveilleux outil, le rabot!

Puis bouchonnage

Pendant que Patrice, de passage en France!! sue sang et eau, à démonter le chaudière de Merlin, avant une remise en état complète pour être prêt pour les journées de l'Erdre, fin aout.

Un demi pont bouchonné, ou encore un demi pont à bouchonner, selon la manière de voir les choses!

Un petit essai de mise en place de l'accastillage, juste pour le plaisir!

Les travaux du WE chez Philippe

"Bonjour Thierry.

J'ai vu la mise à jour de ton blog et tes travaux de ce week-end sur Midship. Tu as effectivement bien avancé sur un travail plus que délicat.
Bon courage pour la suite.

Côté casing, nos amis Michel, Pascal et Nicolas sont venus à la maison comme prévu pour contribuer à notre projet de construction de ta chaudière.

Voici les images et commentaires ci-dessous de notre travail.
Bien entendu, par cette belle journée de printemps, nous avons lié l'utile à l'agréable, ce qui a été plus que bénéfique dans les résultats.

Juge en par toi même.

Les façades sont fixées sur la semelle. Les amis ont compris qu’il fallait que les tôles s’alignent parfaitement.

La réflexion se lit sur les visages.

Le U est plié et soudé à l’angle choisi par Thierry pour son casing.
Moi je trouve le design plutôt sympa.

Je ferai le mien sur le même modèle

On va percer les deux tôles ensemble, à la fois pour gagner du temps et pour que les côtés soient symétriques.

La pince-étau c’est peanuts à côté de la poigne de Pascal ! Bien pratique toute cette main d’œuvre.
Même Elliott nous prévient dès que le forêt traverse la table.

Alors là tenez bon, y a plus de table en dessous. On perce dans le vide!

Moi j’vous l’dis; les tôles n’ont qu’à bien se tenir !

Coucou Pascal. Est-ce que la porte sera assez grande pour charger les buches ?

Voila l’outil de pro généreusement prêté par Christian.

Si on met en application la notice d’utilisation ça marche nickel!

Voila le résultat d’un écrou serti sur un U d’inox.

C’est le moyen de fixation que nous avons choisi pour assembler les tôles entre elles.

Là aussi tout ce passe bien. On progresse à grand pas.
On a même trouvé la solution sur comment les Américains auraient du sauter sur Sainte Mère Église. Alors hein !!!

Un travail bien pensé est un travail déjà … !

Et c’est reparti avec plein de courage. Je peut vous dire que Michel est maintenant au top pour couper et limer d’équerre, parallèle et à l’angle.

Chacun son bouleau. Ca coupe et ça perce à un rythme d’enfer !

Qu’est-ce qu’on consomme comme lames avec l’inox !

Petite pose bien salutaire pour continuer dans les grandes réflexions.

Même à l’heure du gouter on poursuit l’étude du projet.

Après équerrage et alignement on peut maintenant percer les trous de fixation dans les tôles latérales.


Voila l’assemblage parfaitement réussi sur 3 côtés.

Il ne reste plus que le 2ème et dernier côté avant d’attaquer le toit.



(Superbe non )

L’ambiance décontractée de cette journée a malgré tout permis de parvenir à un résultat plus que satisfaisant.

Nous y voyons maintenant plus clair pour la suite des travaux.

Bienvenu aux volontaires qui aimeraient se joindre à nous pour la prochaine séance de travail.

Bien amicalement,
Philippe."

Et Philippe de continuer en semaine!

"Bonsoir Thierry.

Voila 2 photos du travail de ce soir sur le 2ème côté du casing.

Je vais faire couper les 4 tôles des côtés à la bonne hauteur pour ensuite continuer le toit.

Bien amicalement,

Philippe"



Que ferait on si l'on n'était entouré de vrais amis, qu'y a t-il de plus précieux au monde !