29 août 2011

Le 6A ça continue

Des nouvelles de  de l'avancement des travaux de modification de la lubrification du 6A.


Réalisées par Philippe entre deux parpaings ou deux élément de carrelage de son salon, voici les premières améliorations avec les commentaires de Philippe.


Il faut tout d'abord reboucher les précédentes rainures de lubrification.
Lorsque le coussinet est à température, il n'est pas possible de couler l'étain dans toute la gorge car il descend au fond. Malgré tout, la zone étamée est suffisante pour faire barrage à l'huile.
Le surplus d'étain se dégage facilement par gros copeaux pour finir ensuite par polissage de la surface. J'ai utilisé une règle à fil pour vérifier à la lumière qu'un bossage ne subsistait pas.




Petit test de fraisage avant d'attaquer les rainures en croix.
La fraise sphérique est efficace mais je n'apprend rien à personne en disant qu'il faut cramponner la Dremel pour suivre la ligne.
Dommage de ne pas avoir la machine à tracer les vrilles!
Le dessin des croix est un peu farfelu mais je pence que le graissage devrait être efficace.
Après réflexion, le montage des bielles sur le tour me faisait perdre du temps en dégauchissage. J'ai donc préféré les brider sur la table de la perceuse. Dans les deux cas, les mandrins de perçage ne passent pas dans la chape de la bielle, par conséquent le forêt diamètre 4mm ne débouche pas.
Il restait 30mm à percer par retournement qui n'ont pas posé de problème en manuel.
J'ai engagé aussi le forêt SL à la perceuse manuelle pour réctifier l'éventuel désalignement.
Le fraisage d'un plat était nécessaire pour l'appui du joint du raccord. Il est débouchant des deux côtés car je ne sais pas l'orientation du raccord.
Le raccord banjo se vis dans un trou M5.
Question sur la photo jointe :
Les trous sont borgnes dans les bielles. Sont-ils borgnes aussi dans les axes ?
De combien doivent-ils dépasser ?
Taraudage des culasses 1/2 gaz.


Montage des graisseurs. (En fait je n'en monterai qu'un seul, probablement celui de droite)
J'ai découvert que les joints de bouchons de vidange sur mon Espace sont du même diamètre.