24 juin 2012

Travaux du dimanche matin

La matinée  a commencé par le déballage du compresseur de Pascal qui, ne pouvant passer cette semaine, voulait vérifier que la livraison  s'était bien passée, ce qui était le cas il monte jusqu'à 10 bars sans problème :-)
Ensuite fabrication d'isolants avec des patrons en carton
collage
Pendant ce temps là, Tanguy recoupe des vis trop longues (avec constance et bonne humeur, alors qu'il en faut une trentaine!) et fixe les portes
Un nouveau test de pression, et toujours une minuscule perte de pression, d’où peut elle bien venir?
A part cette petite fuite à régler, tout est remonté, il ne reste plus qu'à poser le toit quand la colle sera sèche.

23 juin 2012

Dernier travaux

Samedi 23 juin après-midi
Remontage du tuyau de manomètre coté chauffeur
 Il ne reste plus qu'à remettre de l'isolant
 c'est presque fini coté machine
 vérification pression, mano coté machine
 et coté chauffeur, il y a un petit décalage de 0,25 bars
 le coté gauche est près à recevoir sa paroi latérale
 voila qui est fait
Demain on termine le remontage

21 juin 2012

Raccordement manomètre chauffeur

Philippe à ré-usiné un coude standard pour finaliser le raccord du manomètre coté chauffeur
 la forme est, il faut le reconnaitre, assez  tarabiscoté!
le tout a été brasé à l'argent
 on remarquera le cône de raccord du coté manomètre
je remonte tout cela ce WE et normalement je peux refermer la chaudière smileys Forum

17 juin 2012

Remontage chaudière

Dimanche matin à Sèvres
Philippe et Tanguy sont à pied d’œuvre
 Pendant que Tanguy s'escrime à serrer deux vis totalement inaccessibles
 Philippe œuvre au téflon
 Préparation de la pince à riveter les écrous
 deux sont ainsi remplacés sous l’œil fort intéressé de Pascal
 Puis casse-croûte sous un soleil éblouissant
 retour à notre façade chauffeur
 calorifugeage des conduits des soupapes
Test en pression à 8 bars
 cela fuit un peu :-(
les fuites sont identifiées une à une, il n'en reste plus qu'une minime au raccord supérieur du niveau d'eau coté machine


(à suivre)

13 juin 2012

Un nouveau moussaillon pour Midship

Il a déjà le bonnet marin, il se prénomme Antoine, il est né lundi soir, sa maman, ma fille Anne, (marraine de Midship) et lui, se portent très bien smileys Forum
il ne me reste plus qu'à l'initier qu'à quelques mots comme, manomètre, compound, hotwell...
mais je sens déjà que ce sera un plaisir de le faire ;-)

10 juin 2012

Un dimanche matin à Sevres

Ce matin, à 9h, la fine équipe arrive 


Au programme préparation et fixation des élément permettant le changement de place du niveau d'eau coté chauffeur, il sera installé coté opposé à l'assise et remplacé à cette place par un manomètre
Tanguy prépare la fixation du raccord supérieur

tandis que Philippe soude un raccord conique sur le raccord inférieur qui a du être raccourci
essai de mise en place
Cintrage du tuyau de manomètre
 découpe de l'isolant pour la mise en place de ce tuyau
Il nous reste à faire:
  • La mise en place du manomètre et son robinet
  • la fixation définitive des raccords et du niveau d'eau
  • le changement de quelques écrous rivetés inox qui sont grippés
  • le montage et l'isolation des tuyauteries de soupapes
  • le montage de la vanne souffleur coté chauffeur
  • le test de pression hydraulique
  • la mise en place de nouveaux isolants là ou ils ont été abimés
  • le remontage final
Fin des travaux prévue dimanche prochain

09 juin 2012

Petits bricolages

Réception par la poste de mon colis en provenance des US contenant un pistolet à peinture époxy en poudre, démonstration et essais bientôt sur le blog
Selon les bonnes idées de mon ami Jean-Jacques, qui m'a gentiment fourni la matière, j'ai collé une bande bien agrippante sur le volant machine
 l'objectif étant de pouvoir lancer la machine avec le pied smileys Forum

02 juin 2012

On allege, on allege :-)

Philippe (toujours lui) a gentiment passé du temps pour alléger les poulies d'entraînement des pompes alimentaire et à vide, qui étaient lourdes et massives : 6,3 kg
 Gain : 0,87 kg
 gain : 70 g, c'est toujours ça de pris ;-)
 Gain : 1 kg
Gain : 0,739 kg, soit un total de 2,68 kg :-), il ne reste plus qu'à les traiter avec une protection anti corrosion.


De mon côté j'ai cintré un petit tube pour l'évacuation des condensats de la machine, il ne me reste plus qu'à voir comment le fixer