28 mai 2012

Lundi de pentecote à Sèvres

Avant de partir j'ai pris qq photos de la machine complètement remontée et prête à fonctionner
  
Philippe  a réusiné la pièce cassée de la chaudière  
Départ pour Sèvres ou Tanguy et Philippe ont gentiment proposé de me rejoindre,
on attaque sur les façades
 Préparation du perçage du drum principal pour la prise de pression du manomètre côté chauffeur qui n'avait pas été installé jusqu'à présent
 perçage puis taraudage
 Préparation de la façade pour le changement de côté du niveau d'eau sur la façade du chauffeur, changement de place lié à l'implantation du manomètre
 essai des raccords de niveau d'eau
 mise en place de la façade arrière pour prise des mesures des raccords
 montage du raccord nourrice tout neuf
 préparation des raccords de niveau
 fin des travaux de la journée, la façade côté machine reprend allure normale
 mais il reste du boulot côté chauffeur
La fin de l'après-midi c'est terminé dans la m....., Georges s'étant aperçu d'une inondation dans sa cave qq cm d'eau d'origine plutôt douteuse ayant envahie sa cave, il a fallut la vider, cartons foutus, sacs de vêtements...
Un vrai bonheur aux senteurs de printemps ! enquête menée cela viens d'une canalisation bouchée dans l'immeuble voisin.
Une bonne douche pour se remettre d'aplomb avant de vous raconter les aventures du jour.

27 mai 2012

Ca avance, Ca avance :-)

Début de remontage de la chaudière cet après-midi à Sèvres
Mise en place des éléments sur la façade coté machine
Modification de la boite vapeur BP, 
je trouvais que le tiroir en butée haute et basse était tres près du bord de la boite vapeur, j'ai demandé à Georges de me faire sauter les parties grisées au crayon
Et voila le travail
le tiroir est maintenant réglé et ne risque pas de cogner dans la boite, merci Georges ;-)

23 mai 2012

Réglage des tiroirs

Le tiroir HP étant maintenant bloqué en rotation, il ne reste plus qu'à en régler la course, ce qui est loin d'être évident, car il faut démonter la coulisse à chaque essai, et puis je ne sais pas bien comment mesurer l'ouverture au fond de la boîte à vapeur, mais j'essaye de suivre, à la lettre, la procédure décrite par François dans Vapeur
 L’ouverture des lumières semble être symétrique, même si le tiroir pourtant parfaitement centré dans son support paraît être un peu incliné !
 Passage au tiroir BP, qui en position extrême me paraît être un peu près de la boîte vapeur, je pense que nous allons dégager l'angle de la boîte à la fraiseuse, cette proximité expliquant peut être les cognements remarqués lors du fonctionnement

17 mai 2012

Travaux de Philippe sur le tiroir HP

Fraisage de la rainure dans le tiroir, largeur 2mm et profondeur 1,5mm.
La rainure est borgne pour ne pas retrouver la clavette un jour dans le condenseur !

Je n’ai pas la machine capable de fraiser la même rainure à l’intérieur de la pièce d’entrainement. Je me contente donc d’une ébauche par fraisage latéral.
Voici les deux usinages de référence parfaitement dégauchis.
Il n y a plus qu’à finir l’ajustage.

Fraisage dans un bloc calibré pour fabriquer une clavette de 2mm x 2,2mm.
On déballe la panoplie du petit horloger !
La lime aiguille plate permet de finir la cote d’épaisseur de la futur clavette.
Finition de la clavette pour un ajustement sans jeu dans la rainure du tiroir.
Finition de la rainure à la lime aiguille plate et carrée dans la bielle d’entrainement ( largeur 2,1mm et profondeur 1,3mm ).


Ajustage de l’ensemble avec jeu coulissant entre clavette et bielle.


Nota: Du travail de pro, comme dab !

10 mai 2012

Réparation de la nourice cassée

Lors du démontage de la chaudière un des embouts traversant le panneau avant a cassé net :-(
 Philippe, toujours bien outillé, a pu dégager le morceau cassé avec un gros extracteur
 et voila le travail


08 mai 2012

Peinture à Sèvres

Ce matin, finition de la peinture intérieure de la coque
Masquage des bancs
 Peinture du support de banc central
 Re-masquage, un peu fastidieux!
 Et voila
 Il n'y a plus qu'à attendre que cela sèche
Et une couche de peinture haute température sur la semelle de la chaudière qui présentait quelques traces de corrosion


06 mai 2012

Bricolage à la maison

Dimanche en fin d'après-midi, après avoir rempli mon devoir civique et en attendant les résultats.
Préparation du secteur rouge du manomètre, la chaudière a été configurée pour une pression d'utilisation de 8 bars et cette pression maximum doit clairement être indiquée sur le manomètre.
Je vais faire cela au pinceau avec de la peinture rouge de chez Restom
 Et voila le résultat
Le manomètre a été complétement nettoyé, il va être verni, puis les pièces seront passées au four à 180 °C avant le remontage.
Ensuite cela va être le tour du manomètre de contrôle de bon fonctionnement de la pompe, puis celui du vide.
Ça avance aussi sur la machine, remontage du graisseur à mèche en attendant celui à pompes
 Nouvelle vanne machine
 Le graisseur à boule avec sa rondelle d'adaptation usinée par Georges