Dernières mises à jour 3 aout

Midship est une chaloupe d'origine anglaise, achetée à l'état d'épave sur Ebay, puis restaurée et équipée avec une machine à vapeur Stuart 6A et une chaudière à tube d'eau de type Blackstaff.
Midship a été lancé au Minihic sur Rance en juillet 2010 et labellisé Bateau d’Intérêt Patrimonial en juin 2011

  Midship sur la Rance, après son lancement


Ce blog raconte l'aventure de cette reconstruction qui n'aurait pu se réaliser sans l'aide de tout mes amis de l'Abv et en particulier sans le génie de la mécanique de mon grand ami Philippe 
Vous y retrouverez aussi l'actualité qui tourne autour de ce navire.

Un historique chronologique plus lisible de cette aventure sera bientôt mis en ligne

N'hésitez pas à vous connecter sur le Forum pour donner ou trouver de l'information.

Mode d'emploi de ces blogs

• Site Midship: Nouveau projet (3 aout)

• Site Chaloupes à vapeur : Une superbe vidéo (2 juin)
  

• Site Projets: Création de la page Lucifer (19 novembre)

• Site L'atelier à bateau de Philippe: la fosse  (2 juin)
  

• Site Pompe à vapeur Breisch: Premiers essais d'assemblage (30 Décembre)

• Site Le coin des affaires : Matériels divers à vendre(15 décembre)  

•  Site Vapeur: Premiers essais de fonderie bronze (11 octobre)
  

• Site Douarnenez 2006: Les mises à l'eau de Keltia, d'Ondine et de Lili (2 Octobre)

• Site Dordrecht: Une manifestation européenne de la vapeur (complet)

• Site: Le lancement de Suzanne : Un des chefs d’œuvre de Séquana (complet)

• Site Cappy 2006: Assemblée générale de l'Abv en 2006 (complet).

• Site Chatou 2006 : Ballade sur la Seine (complet)

• Site Fecamp 2006: Visite à Fécamp, de l'atelier de Daniel (complet)

Annonce de Philippe pour la vente de chapeaux de cheminée

Le meilleur dictionnaire technique Français /Anglais et Anglais/Français que j'ai pu trouver

Nota: For the english speaking steam enthusiasts, please use the translator on the sidebar

Pour rendre plus pratique la lecture de ce blog, je vous propose la règle suivante, les commentaires sont à poster à la suite des posts qu'ils concernent. Les questions diverses sont plutôt à poster sur le forum, cela en permet une lecture plus pratique et la création d'un fil de discussion.

Nouveau projet

3 aout 

Depuis plus d’un an, Midship est au sec, la dernière mise à l’eau a révélé des défauts rédhibitoires, saumon de quille bien pourri, voie d’eau entre les clins à l’avant....

Une réparation de la coque s’avérant compliquée et probablement très couteuse, l’aventure était au pont mort:-(

Puis Philippe a décidé de prendre les choses en main en cherchant une coque de substitution, et ce fut une affaire rondement menée, avec l’aide notre ami Guillaume, mécano sur les derniers vapeurs naviguant sur le lac de Genève.

Une superbe coque en acajou a été trouvée et nous servira à poursuivre l’aventure, Midship ou Midship II, cela reste à décider.

Ce bateau qui s’appelle actuellement Lucifer est arrivé à Gargenville.

Il reste à voir, comment régler le problème de la transmission, l’hélice actuelle de Midship, ne passe pas:-( il faudra également refaire l’aménagement intérieur, bancs, coffres ...

Jean-Jacques travaille déjà sur l’étude du rajout d’un voile de quille...

Dans les autres modifications envisagées, l’allégement de la chaudière en la modifiant vers une chauffe au pétrole (Philippe a acquis une forte expérience avec la chaudière de Mélusine)...

Donc du pain sur la planche ;-)