19 juillet 2014

Prêt du Stuart 6A

Mon 6A est maintenant fonctionnel, mais Midship n’est pas tout à fait prêt, la grue de Nautique Sèvres étant en panne, pas moyen de faire un test en navigation!

Jean-Jacques n’ayant pas encore récupéré son 6A et son bateau devant être lancé en public pendant les fêtes de Douarnenez, il m’a semblé plus sympathique de lui prêter ma machine pourquoi puisse naviguer et en faire profitez les organisateurs de la fête.

Nous sommes donc parti quelques jours là-bas, Philippe et moi, pour installer la machine sur Keltia II
 Jean-Jacques a eu la chance d’avoir un grand garage à disposition 
 Philippe à l’œuvre dans le remontage final du 6A après que les excentriques eussent été clavetés
 un peu d’équilibre pour implanter la machine dans le bateau

 le bâti en bois nécessite quelques retouches qui seront faites à la défonceuse 
 cette fois-ci cela semble bon
 Keltia II est sorti pour son premier essai vapeur
 regard satisfait de Philippe
Le sifflet marche bien aussi ;-)
Il ne reste plus qu'à installer la pompe alimentaire et à faire un essai sur l'eau 
l'hélice n'attend plus que cela ;-)

12 juillet 2014

Ca se précise

Philippe a terminé les usinages pour le clavetage des excentriques, il va finir l’usinage du tiroir HP (allégement) puis viendra le remontage de la machine.


Clavette de l’accouplement machine/arbre

 Clavette d’excentriques, ajustage....



 Pendant ce temps la j’ai repeint quelques éléments
Philippe a aussi réalisé quelques finitions et accessoires:
Bouchon pour le cylindre BP, avec un meilleur appui pour un joint cuivre

Brides de fixation des tuyaux de purge des tiroirs

et ces superbes clés de serrage des presse-étoupes pour les tiges de tiroirs et de pistons
remontage prévu dans la journée :-)

10 juillet 2014

Clavetage

Fraisage des rainures de clavettes des excentriques dans le vilebrequin

Fraisage des rainures dans les excentriques


(à suivre)

La fete continue dans la nuit !

Et rebelotte, on démonte pour le traçage des rainures de clavettes.
Bien pratique, Georges, le marbre de métrologie !
Traçage
A demain pour le fraisage du vilebrequin et des excentriques ?
Bonne nuit,
Philippe

09 juillet 2014

Ca y est elle retourne

Après de long mois d’arrêt, et bien des péripéties qui donneront lieu à un article dans Vapeur, 

Le Stuart 6A de Midship, avec un nouveau tiroir et des calages d’excentriques complètement différents, retourne.

Nombreux sont ceux qui ont contribué à cette renaissance, François qui nous a mis sur la piste, nous a permis de nous rendre compte qu’elle était calée en marche arrière( position de la coulisse), les auteurs des articles du Funnel sur le réglage du 6A et surtout Guillaume, (un bon ami de Jean-Jacques qui nous a mis en contact) qui de sa Suisse natale, nous a recalculé, les angles de calage optimaux pour les excentriques HP et BP.

Avec ces nouveaux calages et un tiroir HP réalisé par Philippe, la machine s’est enfin mise à tourner correctement sur air comprimé, il ne restait que la validation de ces calages à la vapeur avant que les excentriques soient définitivement fixés par un clavetage qui remplacera les vis pointeaux (ce qui n’était pas très mécanique.

Fraisage du nouveau tiroir HP, qui remplace celui d’origine qui n’était pas conforme aux plans
 Réglage des excentriques
 Remise en état de la chaudière et réparation des quelques fuites

 Réfection des sorties soupapes qui fuyaient
 dernières finitions avant "l’Essai"

 Et voilà, elle tourne comme elle n’a jamais tournée :-), 
merci, Guillaume, pour tes calculs de calage au dixième de degré, le champagne arrivera bientôt, ne t’inquiète pas ;-)
Ca tourne bien rond enfin ! :-),  nous sommes à 1,5 bars, marche avant, marche arrière qui passe bien si l'on manipule le levier lentement, comme me l'a fait remarquer Philippe.
à bars/2,5 bars

à peine l’essai fini, la machine est démonté, retour dans l’atelier de Philippe pour un démontage du vilebrequin pur la réalisation du clavetage des excentriques..... (à suivre)